大阳城贵宾会登录参议员约翰·科宁的汽车行驶里程的税收评论
立即分发- 2021年5月18日
TXTA联系人:金伯利·莱格特
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奥斯丁-德克萨斯卡车协会主席兼首席执行官约翰. 在今天的参议院财政委员会会议上，埃斯帕萨就参议员约翰·科宁的汽车行驶里程税发表了以下声明:
“参议员科宁的汽车行驶里程税是对大阳城贵宾会登录业和超过735英里的汽车的攻击,是他们让德州经济保持强劲. 看到科宁参议员不仅支持这样一个拙劣的想法, 而是要带头, 对他声称代表的德州成千上万的大阳城贵宾会登录公司和小企业来说是完全不能接受的.
基础设施建设资金是迫切需要的，但不是依靠一个行业. 这就是对那些为每个德州人提供生活必需品的公司征收歧视性税收的本质. 卡车每年在全国行驶数百万英里，以保持经济运转，但他们不是大阳城贵宾会登录高速公路系统的唯一用户.
每英里25美分的税意味着大约25美元,一辆行驶100英里的卡车，每辆卡车需要000美元,000 miles a year; almost half the average salary for a truck driver. 德克萨斯州88%的大阳城贵宾会登录企业都是小的夫妻店，利润微薄，他们在帮助美国从全球疫情中恢复的同时，无法承受成为目标. 对于那些能够设法挺过高额消费税的企业, 这将导致所有消费者的商品和服务成本增加. 什么对大阳城贵宾会登录业不利，什么对所有德州人不利，什么歧视性税收会让每个人都感受到.
TXTA一直在寻找创新的方式来进一步支持公路信托基金，并在最近向参议员科宁表达了这些想法. TXTA对被排除在这些以交通运输为重点的讨论之外深感失望."